Neste domingo (25), os brasileiros vão às urnas para escolher entre Flávio Bolsonaro ( PL ) e Luiz Inácio Lula da Silva ( PT ), no que se anuncia como um dos pleitos mais acirrados da história. Entre tantos temas, estão em jogo as políticas nacionais para o turismo, setor que responde por quase 8% do PIB e que, não raro, cobra governos de ambos os lados por mais atenção ao seu potencial.
No embalo do reaquecimento pós-pandemia , o país surfou no bom momento das viagens, com o governo atual alardeando números recordes. Em 2025, a quantia de turistas estrangeiros ultrapassou 9 milhões, a maior da história.
Houve a retomada de rotas internacionais no Nordeste, o aeroporto do Galeão , no Rio, foi recuperado e movimentou 17,5 milhões de pessoas, enquanto o de Guarulhos , principal porta de entrada no país, voltou a ser o mais movimentado da América Latina, com 47,1 milhões de passageiros, ultrapassando o de Bogotá.
Após terem sido atingidas pela Covid, as três companhias aéreas nacionais —Azul, Gol e Latam— expandiram a malha nacional e internacional, enquanto grandes redes hoteleiras, como Accor, Hilton e Marriott, anunciaram investimentos vultuosos no Brasil.
O peso das políticas públicas nesse resultado, porém, é motivo de divergência entre especialistas e representantes do setor.
Presidente da Embratur (agência que promove o Brasil como destino turístico no exterior) durante a gestão Lula 3, o deputado federal eleito Marcelo Freixo atribui esse cenário às ações do governo, que na visão dele recuperou as relações diplomáticas do país e melhorou indicadores que impactam a percepção dos turistas, como a redução do desmatamento.