O programa é coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do governo Tarcísio de Freitas (Republicanos), com regulação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Os recursos foram aplicados em recuperação do asfalto, reforço da sinalização, modernização da iluminação e conservação das rodovias. Desde março de 2025, foram recuperados 105 km de faixas de rolamento, com a aplicação de mais de 35 mil toneladas de concreto asfáltico.
A concessão prevê R$ 8 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as melhorias programadas estão a construção de 78 km de faixas adicionais, 22 km de duplicações e 43 km de vias marginais, além de novos acessos, passarelas e pontos de ônibus.
O contrato também contempla a ligação Cotia–Embu das Artes, que acrescentará 16 km à malha rodoviária e ampliará de oito para dez o número de municípios atendidos.
Segundo o governo estadual, houve também redução de 30% nas cobranças de tarifas de pedágio em relação aos valores praticados anteriormente.
Concessão Nova Raposo investe R$ 495 milhões desde março de 2025
Uma das principais concessões rodoviárias do estado de São Paulo , a Nova Raposo, teve investimentos de R$ 495,4 milhões na Castello Branco e na Raposo Tavares desde seu início, em março de 2025.
