Com capacidade para transportar até 26 toneladas , o gigante brasileiro consegue levar equipamentos, suprimentos e equipes a regiões afetadas por desastres. Sua estrutura permite adaptar o espaço interno conforme a necessidade de cada missão .
Essa versatilidade já foi colocada em prática pela Força Aérea Brasileira (FAB) . Em outubro, dois aviões do modelo participaram das operações de combate aos incêndios florestais no Amazonas , ajudando a enfrentar as chamas em áreas de difícil acesso.
A tecnologia nacional também conquistou espaço internacional. Em 2 de novembro, a Grécia assinou um contrato para adquirir três unidades do KC-390, com opção de compra de outras três aeronaves.
O KC-390 Millennium impressiona pelas dimensões. São 35,2 metros de comprimento , aproximadamente 35 metros de envergadura, distância entre as pontas das asas, e quase 12 metros de altura.
Mesmo com esse porte, a aeronave consegue atingir uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 870 km/h . O desempenho permite transportar grandes cargas em deslocamentos rápidos, característica importante em operações de emergência.
Outro diferencial é a capacidade de operar em pistas curtas, temporárias ou sem pavimentação. Isso facilita o acesso a localidades com infraestrutura limitada , incluindo regiões isoladas que precisam receber suprimentos e equipamentos.
Uma das aplicações mais importantes do avião brasileiro está no combate ao fogo. Equipado com um sistema especial, o KC-390 consegue lançar grandes volumes de água diretamente sobre áreas atingidas por incêndios florestais.
Na operação realizada no Amazonas em outubro, as duas aeronaves mobilizadas tinham capacidade para lançar 12 mil e 19 mil litros de água , respectivamente, em aproximadamente sete segundos, segundo o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima.
O modelo também pode ser configurado para transportar pacientes em macas, profissionais de saúde e materiais de atendimento. Além disso, possui capacidade para realizar buscas, salvamentos e missões de ajuda humanitária, conforme as necessidades de cada operação.
Desenvolvido para atender às necessidades da FAB, que começou a operar o modelo em 2019, o KC-390 passou a integrar também as frotas de forças aéreas estrangeiras.
Países como Portugal e Hungria já utilizam o avião. A recente aquisição pela Grécia acrescenta mais um destino europeu à tecnologia produzida no Brasil, com a primeira entrega prevista para 2027.
Mais do que suas dimensões, o que diferencia o maior avião militar produzido na América Latina é a possibilidade de adaptar uma aeronave de transporte para proteger vidas e apoiar comunidades em situações críticas. No Brasil, essa capacidade já é utilizada em operações de combate a incêndios, enquanto a estrutura de transporte e atendimento médico permanece disponível para outras missões humanitárias.